數控硬軌車床在運行時間久了，難免會發生故障，今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路，主軸電機過熱故障，故障現象。一臺數控硬軌車床在加工運轉時發生“啃刀”現象并造成刀具損壞。 故障檢測與分析處理，用手動JVC慢跑模式將車床X，Z軸調至原點，重新啟動加工程序，進行試車，當工作臺快速進給到加工位置時主軸仍不轉，至此確診為交流變頻主軸電機調速系統存在故障。分析主軸電機是由交流變頻器控制轉速的(因機床廠家不提供交流變頻器內部圖紙)故采用“數學模糊檢修法”，視交流變頻器內部為‘黑匣子”只需檢查其外部各功能接口狀態即可判斷。
數控硬軌車床首先察看交流變頻器控制系統的LED報警顯示內容。為區分是過熱(指電動機本身過熱)還是過載(指電動機所帶負載過重，轉動過沉)保護，當時憑經驗手摸電動機外殼已經很燙，用大風扇進行強制冷卻一段時間后，電動機熱度下降。重新試車，主軸電機轉動正常；至此判斷該例為典型的電動機過熱故障。拆卸該主軸電機，仔細檢查后發現是獨立散熱風扇電機軸承損壞，散熱不良，引起主軸電機過熱報警，導致數控車床主軸在加工運轉時突然停止轉動，發生“啃刀”故障。
數控硬軌車床部件，變速箱變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現的。主軸箱主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉運動，主軸是空心的，便于穿過長的工件，在主軸的前端可以利用錐孔安裝，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。掛輪箱掛輪箱用來搭配不同齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。進給箱，進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。
